在全球经济深度调整、数字技术迅猛发展和“双碳”战略全面推进的时代背景下，港口作为国际贸易与供应链的关键节点，正经历一场由“传统劳动密集型”向“智能高效型”转变的深刻变革。以“港口智能化”为关键词的发展路径，不仅重塑了港口的运营逻辑，更成为提升国家物流竞争力、保障产业链供应链韧性的重要支撑。
港口智能化，是指通过融合物联网、人工智能、5G通信、大数据、云计算、数字孪生、北斗导航、区块链等新一代信息技术，对港口的规划、装卸、运输、仓储、通关、能源管理及安全监控等全链条进行系统性重构，实现作业自动化、管理精细化、决策科学化和服务生态化。
其核心价值体现在三个方面：
提效降本：自动化设备与智能调度大幅减少人工干预，提升作业效率30%以上，降低运营成本；
绿色低碳：智能能源管理系统优化电力使用，推动岸电、电动设备、氢能等清洁能源应用，助力“零碳港口”建设；
增强韧性：通过实时感知与预测预警，提升港口应对极端天气、疫情冲击、地缘冲突等风险的能力。
自动化码头装备
无人岸桥、自动导引车（AGV）、智能轨道吊等设备实现集装箱“装卸—运输—堆存”全流程无人化作业。例如，上海洋山港四期自动化码头年吞吐量超600万标箱，单机效率世界领先。
数字孪生平台
构建港口高精度三维模型，实时映射船舶动态、设备状态、货物流向，支持仿真推演、应急指挥与优化决策。
AI智能调度系统
基于机器学习算法，动态优化船舶靠泊顺序、堆场分配、集卡路径，减少等待时间与拥堵，提升整体协同效率。
区块链+电子口岸
打通海关、船公司、货代、码头等多方数据，实现单证无纸化、通关“秒级响应”，压缩跨境物流时间。
绿色智能能源网
集成光伏、储能、岸电与智能微电网，实现能源“发—储—用”一体化管理，天津港C段码头已实现100%绿电供能。
中国高度重视智慧港口建设，将其纳入“交通强国”“新基建”和“数字中国”战略体系。截至2025年，全国已建成20余个智能化示范码头，覆盖主要沿海港口。
青岛港：全球首个“氢能源+5G”智慧码头，实现零排放、高效率；
深圳妈湾港：通过5G+AI+IoT技术，打造“全域感知、全链协同”的智慧港口样板；
宁波舟山港：依托大数据平台，实现船舶进出港智能调度，年货物吞吐量连续多年居全球第一。
这些成果标志着中国港口智能化已从“试点探索”迈向“规模化推广”阶段。
尽管进展显著，港口智能化仍面临系统集成难、投资回报周期长、数据安全风险高、复合型人才短缺等挑战。未来发展方向将聚焦：
标准统一化：推动设备接口、数据格式、通信协议等行业标准建设；
区域协同化：构建港口群智慧联动平台，实现资源跨港优化配置；
技术融合化：探索生成式AI在客户服务、异常诊断、预测维护中的应用；
绿色智能化深度融合：以智能技术赋能碳足迹追踪、碳交易与绿色金融。
港口智能化不是简单的“机器换人”，而是一场涵盖技术、管理、制度与生态的系统性变革。它既是应对全球供应链重构的战略选择，也是实现高质量发展和可持续未来的必由之路。面向2030年乃至更远的未来，唯有以智能化为引擎，才能让港口真正成为连接世界、驱动发展的“智慧门户”——高效、绿色、安全、韧性，且始终面向未来。
